Nuevos datos sobre la caída de la actividad económica a partir de la movilidad, que es un buen indicador del alcance de la crisis. Los desplazamientos por motivos de trabajo se redujeron el año pasado un 6,7% en la capital catalana y su región metropolitana. Esta cifra significa que, en comparación con el 2010, se han dejado de hacer 193.000 viajes diarios -en cualquier medio de transporte, incluidos los desplazamientos a pie- por razones laborales. Esta es una de las cifras más destacadas de la Enquesta de Mobilitat en Dia Feiner (Emef) del 2011, elaborada por el Ayuntamiento de Barcelona, el Área Metropolitana (AMB) y la Autoritat del del Transport Metropolità (ATM), a la que La Vanguardia ha tenido acceso y que confirman hasta qué punto la crisis está cambiando los comportamientos de los ciudadanos.

Este descenso afecta de manera especial al uso del vehículo privado, que en el conjunto de la región metropolitana ha disminuido un 4,6% o, lo que es lo mismo, en 252.000 desplazamientos diarios. Consecuencia: hay muchos menos coches, motos, furgonetas, camiones... en las calles y carreteras, un fenómeno del que este diario ya informó el pasado 19 de febrero destacando una cifra por encima de las demás: desde que comenzó la crisis, en el 2008, sólo en coches, Barcelona y su entorno ha perdido 200.000 desplazamientos cada día laborable.

Estos resultados tienen distinto reflejo territorial si se toma como referencia la ciudad de Barcelona -la de los 1,6 millones de habitantes-, los municipios de su primera corona -que con la capital suman 3,2 millones- o el resto de la región metropolitana, con el que se alcanza una población total de 4,7 millones. Así, según la Emef, mientras que el uso del transporte privado en la capital cayó el año pasado un 1,8%, en el entorno más próximo lo hizo en un 7,6% y en el resto, 4,5%. Los descensos más acusados se dieron en las áreas con más industrias y en ls que tienen mejores conexiones en transporte público con Barcelona ciudad. No en vano, este último sigue ganando viajeros en toda la conurbación. El crecimiento el año pasado fue de un 1,3% de promedio, un porcentaje que en el municipio de Barcelona alcanzó el 2,2%.